Motorn och
fördelaren är uppdelad i två delar när det gäller fördelning av gnista
till tändstiften. Fördelaren har två brytarspettsar som försörjer
motorns sex tändstift med ström.
Den bakre brytarspetsen från torpedväggen räknat försörjer cylinder 1,
2 och 3 medan den främre förser 4, 5 och 6 med ström. Börja med att
ställa in brytaravståndet på 0,50 mm på den bakre brytarspetsen där
efter kontrollera att rotorn pekar på markeringen för cylinder 1 på
fördelarlocket.
Under motorns bakkant finns två små luckor på svänghjulskopan den ena är
för att kunna vrida motorn på svänghjulet. Den andra för att kunna se
markeringen på svänghjulet som ska stå på 2 grader före övre dödläget.
Tag loss tändstiftet på cylinder 1 och 6 tag en ståltråd eller något
liknande för att kontrollera att kolven i cylinder nr 1 är i sitt övre
läge.
Lägg dig sen under bilen och vrid svänghjulet med en skruvmejsel i den
nedersta luckan till markeringen visar 2 grader i den andra luckan.
Lossa sen fördelaren med skruven på fördelarens vänstra sida nu kan du
vrida hela fördelaren.
Sätt på tändningen nu behöver du en test lampa för att kunna se när
brytarspetsen öppnar.
Sätt testlampans jordklämma mot -jordat gotts sätt nu spetsen på
testlampan på den bakre brytarspetsen och vrid fördelaren till lampan
tänds och brytarspetsen öppnar.
Skruva fast fördelaren i detta läge nu är den bakre brytarspetsen synkroniserad.
Nu återstår att ställa in dom övriga tre cylindrarna vrid nu motorn på
startmotorn så att cylinder 6 står i sitt övre läge och rotorn visar på
cylinder 6 på fördelar locket.
Åter igen får ni under motorn vrida in svänghjulet så att ni ser siffran
två på svänghjulets markering.
Nu lossar ni den platta som den främre brytarspetsen är monterad på i
fördelaren vrid sen plattan så att testlampan tänds. (Självklart har ni
ställt in brytaravståndet på 0,50 innan ni lossade synkroniserings
plattan.)
Skruva fast plattan och ni har nu ställt in tändningen på er motor.
Cylinder 1,2 och 3 får ström från den bakre brytarspetsen
Cylinder 4,5 och 6 får ström från den främre brytarspetsen
Vid inställning av bakre brytare skall kolv nr 1 vara i övre läge
(vridning av fördelare)
Vid inställning av främre brytare skall kolv nr 6 vara i övre läge
(vridning av synkplattan i fördelaren)
Rotorn roterar medurs
Brytaravstånd 0,50 mm
Tändning 2 grader före kolvens övre vändpunkt
Tändföljd 1, 4, 2, 6, 3, 5
Cylinder nr 1 är längst fram på motorn